Специальности после 11 класса заочно в «ДМУ» (филиал) «Дальрыбвтуз»

После окончания обучения выпускники находят работу в составе компаний рыбохозяйственной направленности в качестве рыбаков, механиков судна, тралмастеров. Первые отвечают за использование оборудования, извлечение пойманной рыбы, ее погрузку и доставку на сушу. Вторые – обеспечивают безопасность работы судна, третьи следят за исправностью рыболовецкого оборудования. Уровень оплаты труда зависит от объемов выполнено й работы, однако в целом оплата труда высока. Сезонность работы (около 4 активных месяцев в году) делает необходимым получение смежных специальностей для работы в рыбопромышленных компаниях в другой должности.

Специалисты с техническим образованием в области хладокомпрессорных установок востребованы в различных отраслях производства и жизнедеятельности человека: сельском хозяйстве, пищевом производстве, строительстве. В круг задач техников входит монтаж и определение неисправностей в работе холодильных и компрессорных установок, а также ремонтные работы, в процессе которых им пригодятся навыки слесарных, электромонтажных и механических видов деятельности. Не только мужчины могут стать техниками холодильного оборудования, но даже хрупкие женщины справятся с составлением отчетно-технической документации и контролем качества хладагента.

После окончания обучения у выпускников есть несколько возможных путей для осуществления профессиональной деятельности: они могут устроиться на должность судоводителя, судового разметчика, механика или электрика, штурмана, корабельного ремонтника. Базовая задача специалиста в трудовой деятельности — управление и маневрирование судном. В ходе выполнения рабочих обязанностей специалисты несут ходовую и стояночную вахту, могут определить местонахождение судна при помощи навигационных карт или специальных приборов. Уровень заработной платы специалистов находится выше средних показателей.

Профессия судового механика — одна из самых популярных на флоте. В задачи специалистов входит постоянное наблюдение за исправностью оборудования, установленного на судне, проведение важнейших ремонтные работы, диагностика возможных нарушений. Механики работают на разных видах кораблей, но их роль чрезвычайно важна при эксплуатации атомных энергетических установок на судах. В основном такими судами являются ледоколы и подводные лодки. Уровень оплаты труда таких специалистов высок, поскольку это не только технически сложная работа, а еще и опасное для здоровья производство.

Сегодня все транспортное оборудование чрезвычайно быстрыми темпами совершенствуется. Обновление электронного оборудования, его способность долго работать в автономном режиме, — таковы характеристики, которые позволяют судам становиться еще современнее. Задачи, связанные с модернизацией оборудования, установленного на судах, решают выпускники направления. Именно в их власти находится разработка и эксплуатация систем электрообрудования, тестирование и необходимые технические испытания. Работают специалисты-техники в основном в должностях техников по КИПиА, основные работодатели – порты и судостроительные верфи.

Профессиональная деятельность специалистов по организации перевозок и управлению на транспорте возможна в нескольких должностях: водителя, диспетчера автопарка, оператора производственной службы, сигналиста, экспедитора, оператора сортировочной станции. Рабочие места предоставляются автотранспортными станциям и железнодорожными предприятиями, а также службами грузопассажирского такси. Уровень оплаты труда зависит от графика и характера работы, в среднем при рейсах через день водители достигают уровня заработной платы выше среднего. Возможен карьерный рост.