Специальности после 9 класса в Колледж КИМиРТ им. Ф.М. Апраксина - филиал ВГУВТ в г. Астрахань

Базу профессионального образования составляют теория и устройство судна, управление судном, также студенты осваивают навигацию, гидрометеорологию и лоцию. В рамках общей инженерной подготовки рассматриваются технические дисциплины: электротехника, инженерная графика, механика и сертификация. Производственную практику будущие судоводители проходят в портах морского и речного транспорта, на судах рыбопромыслового флота, а также в более узкой сфере — на плавучих буровых установках, торговых судах, а также в организациях, которые контролируют передвижение водного транспорта.

Студенты изучают экономические, транспортные, логистические дисциплины, в число которых входят технология перевозочного процесса, организация движения по видам транспорта, основы планирования и организации перевозок на предприятии. Обучающиеся приобретают базовые навыки выбора необходимых транспортных средств, проектирования и ведения транспортной системы компании, организации внутрипроизводственных транспортно-экспедиционных потоков. Прикладная специфика образования обеспечивается выполнением операций по перевозочному процессу в течение производственной практики.

Упор в подготовке судостроителей делается не только на обширную и комплексную теоретическую подготовку, но и на отработку прикладных навыков, которые необходимы для сотрудников судостроительных организаций. Студенты знакомятся с классификацией материалов, используемых для судостроения, получают знания об основных правилах построения чертежей и схем, осваивают навыки составления и чтения конструкторской и технологической документации. В ходе производственной практики будущие строители судов рассчитывают основные элементы устройств и систем судов, учатся осуществлять контроль качества работы, выполненной во время технологического процесса.

Техники с судомеханическим профилем подготовки изучают материаловедение и технологию используемых в производстве материалов, перечень дисциплин с метрологическим уклоном, а также инженерные предметы: механику, инженерную графику, электронику. Базу профессионального образования составляют судовые двигатели внутреннего сгорания, технология работы с судовыми турбомашинами, а также теория и устройство судна. Практику будущие специалисты по обслуживанию судовых энергетических установок проходят непосредственно на судах, в портах, а также научно-исследовательских организациях и конструкторских бюро.

Основу учебной программы будущих техников судового электрооборудования и средств автоматики составляют теоретические дисциплины, связанные со специализированным приборным оборудованием и техобслуживанием морской, речной и круизной техники. Изучается инженерная графика, электрооборудование, материаловедение, метрология. Дополнительно организуется производственная практика, которая позволяет будущим судостроительным техникам выработать навыки эксплуатации опытных образцов изделий, узлов, систем, а также их испытания.

Выпускники данной специальности владеют навыками разработки, отладки и тестирования программных продуктов и модулей для настольных, мобильных и платформ. Студенты учатся создавать программные продукты и выявлять наиболее эффективные решения для выполнения технического задания. Студенты занимаются разработкой технической и обучающей документации для пользователей разработанных программных продуктов и информационных сетей. На практических занятиях учащиеся также устанавливают, настраивают программное обеспечение для рабочих станций и компьютерных сетей. Выпускники умеют проектировать, разрабатывать, оптимизировать различные приложения. Нередко они владеют навыками администрирования информационных ресурсов и баз данных.